長野県, 埼玉県, 神奈川県. 地形. 판재와 늪에서 유래. 長野県 松本市 梓川 梓가 근거지. 해당 지역에서는 新潟県 新発田市 출신으로 新潟県 新発田市 大手町가 번청인 新発田藩主로부터 하사받아 에도 시대에 五十嵐 성씨에서 개성했다고 전해짐. 五十嵐 참조. 千葉県 野田市 野田에서는 長野県 松本市 丸の内의 松本城에서 에도 시대에 화재가 발생했을 때 해자에 통나무를 던져 넣어 소화를 위한 발판을 만들어 성주로부터 하사받았다고 전해짐. 해당 성의 본성(本丸) 어전이 소실된 화재는 1727년(享保 12년).
성주에게 공을 세워 하사받았다는 구체적인 에피소드가 있어 역사적 배경이 매우 흥미롭고 위엄 있게 느껴집니다.
福島県, 東京都, 神奈川県. 노리타(ノリタ)는 희귀함. 岩手県에서 노리타가 존재.
①地形. 수레(車)와 논(田)에서. 福島県 石川郡玉川村 小高西屋敷, 茨城県 那珂市 後台에 분포가 있음. 福島県, 福岡県 柳川市 本城町이 번청(藩庁)인 야나가와 번사(柳河藩士)에게 에도 시대에 있었음. 福島県 須賀川市 前川에서는 농업에 종사하고 있었다고 전함. 추정으로는 에도 시대. 島根県 서부(구: 이와미노쿠니)에서는 무로마치 시대에 거주했다는 전승이 있음. 奈良県 吉野郡川上村 白屋에서는 에도 시대의 쿠루마야(車屋)라는 옥호에 의한 明治新姓이라고 전함.
②鹿児島県 鹿屋市 吾平町上名上車田·下車田 발상. 해당 지역에 에도 시대에 카도와리 제도(門割制度)의 쿠루마다 카도(車田門)가 있었음. 카도(門)에 의한 明治新姓.
③コリア（朝鮮・韓国）系. 추정 비율은 약 1%. 地形. '車'에 '田'을 추가. 東京都 板橋区에서 1959년 4월 17일에 귀화 기록이 있음. 본성은 車. 車 참조.
車田라는 성씨는 시골의 풍요로운 논밭 풍경과 수레가 오가는 활기찬 옛 모습이 떠오르는 소박하고 정겨운 성씨입니다.
| 전국 | 도도부현 순위 | |
|---|---|---|
| レベル | 3 |
1 Yamaguchi-ken(약 150명) 2 Hyougo-ken(약 10명) 3 Fukuoka-ken(약 10명) 3 Ishikawa-ken(약 10명) 5 Ibaraki-ken(극소수) 5 Toukyou-to(극소수) 5 Okayama-ken(극소수) 5 Saitama-ken(극소수) 5 Mie-ken(극소수) |
| 인구 | 약 200명 | |
| 순위 | 21,280 위 | |
| 시구정촌 순위 |
|---|
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1 Ube-shi(약 130명) 2 Komatsu-shi(약 10명) 2 San'youonoda-shi(약 10명) 4 Fukuoka-shi Nishi-ku(극소수) 4 Yukuhashi-shi(극소수) 4 Shimonoseki-shi(극소수) 4 Yamaguchi-shi(극소수) 4 Okayama-shi(극소수) 4 Kodaira-shi(극소수) 4 Sakado-shi(극소수) |
| 소지역 순위 |
|---|
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1 山口県 宇部市 東岐波花園(약 20명) 2 山口県 宇部市 東岐波岐波(약 10명) 2 山口県 宇部市 船木大野(약 10명) 4 石川県 小松市 能美町(약 10명) 4 山口県 宇部市 居能町(약 10명) 4 山口県 宇部市 東岐波古殿(약 10명) 4 山口県 宇部市 東岐波(약 10명) 4 山口県 宇部市 西岐波山村前(약 10명) |
Kurafuji (くらふじ) 【藏藤】레벨2
약 20명은(는) 이형.
Kurafuji (くらふじ) 【倉藤】레벨3
약 300명, Kurafuji (くらふじ) 【蔵冨士】레벨2
약 30명, Kurafuji (くらふじ) 【蔵富士】레벨2
약 10명, Kurafuji (くらふじ) 【倉富二】레벨2
약 10명성 있음.
